Re:2020年からの羽田国際線増便のこと

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なし Re:2020年からの羽田国際線増便のこと

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2019/1/30 22:08 | 最終変更
亀井天元  長老   投稿数: 488 オンライン
「今の自治体は自分の金を使う気は全くないように感じます。
ですから、公金の半分くらいは国の金でしょうね。残りは都?。
自分の金を使わなかったことが手柄のようになっています。
しかも、その自分の金さえも、もとはと言えば国から安く払い下げられたものが
原資。
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?topic_id=83

インフラ整備の最低限の費用は全て国や都から搾り出せるようになっているから、
それだけで作れるものを作ろうとする。

国や都はルールでお金を出しているだけ、当事者の自治体はそのお金だけで作れ
るものを作る。
都市の魅力を作るための投資が全くない。
今の日本はだれの意図も入っていない、人間不在の都市が自動的に作られる感じ
がします・・・。」

厳しい指摘ですが、
あまり表に出ないけれど、
なにかと中野には国の(人・物・金が投入されているのではないでしょうか。
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=828
https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.jp/invest_tokyo/japanese/
品川すごいですよね。
豊島もすごい。
これらの上を当然のように飛行機飛びますね・・・。
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=862

中野の新庁舎建設も、200億のカネを民に負わせるやり方は
豊島と同じですね。独立した庁舎建築であることはいいと思いますが、駅前にまちを分断しできる❔
経済だけのばかでかハコモノビル・・・。
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=783
あの計画にはどなたか建築家が関わっているのでしょうか❔



自治体と言っても東京の区部(特別区)と
その他の自治体ではさらに事情が違います。
中野区も豊島区も品川区も
自主財源は住民税だけです。
これだけでは財政需要を賄えません。
税の再配分の仕組みもすでに破堤してるのです。

豊島区はもはやわずか4分の1しか住民税だけでは集まっていません。
企業や不動産の税金は都や国に行きます。
自治はその自治体の個性や歴史文化を大切に、
独自の味を出してゆくことが地域の魅力となって、
有形無形の効力を発揮するものと思います。
ところが、現在はほとんどの自治体が独自財源では成り立っていないのです。
みな国や特別区の場合には都もあるわけですが、
そうしたところにぶら下がっている。
言いなりの仕事ぶりとなっているのです。
都市の魅力を作るどころか、破壊してゆくのです。
だから航空路についても何も言えないのです。
木密会議から武蔵野市や三鷹市が去っていったのも当然のことです。
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=767

建築家にとっても
大変不幸な時代に入ったと言えるでしょう。
どこも同じような考えで自治が進められ、まちになってゆくのですから。
航空騒音は、人に聞こえる音の問題だけでなく、
高層ビルの上を飛ぶ場合には
反射による反射、それらの増幅被害なども考えられます。
地震でもないのにものが揺れる。グラスのカクテルが揺れる
などが起こってくる場合もあり、ホテルなどでは風評被害が出たりということも起こるようです。
子どもの鼻血とかもあるようですね。
これらは何も音も原因も考えられないのに起こるのですから不気味です。

航空路の拡大は米空軍の膨大な占有空間を使えばよいので、
こちらは政治マターですね。有事には民間飛行機は止まるので
全く問題ないと思うのですが・・・。

サブトラックは本来新国立に設けるべきだが、
(当初の久米設計案では地下に取られていたようですが)
ダメなので、これはあまり話が広がらないうちに、直近に
(バス移動できるところ)確保しておきたいということで、
国の声でしょうか・・・。
(増えすぎているオリンピック費には計上できない。)
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=851

私の考えすぎならよいのですが・・・。

中野の「1 万人アリーナ」というのは、
実は新国立の陸上サブトラック(400メートル)なのではないのでしょうか。
だからこの部分を先に確保したい・・・?
中野区幹部とは打ち合わせ了解済み?
(とりあえず確保できればということで、色々な国の交付金も出ているでしょう。)
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=820

問答無用でどんどん飛行機も飛んでくる・・・。

都庁の上・・・当然でしょう。
オリンピックすでに3兆円とのこと。
(国家予算の3パーセント・・・です。)

そういうことではないのでしょうか。
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=862

この国は、経済力学だけで、素朴でいいものをどんどん失っている・・・。
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=777



その後、2月1日、豊島区では東アジア文化都市の式典が開催された。
区史編さんウェブサイト「としまひすとりぃ」の新コンテンツも紹介された。
https://trc-adeac.trc.co.jp/WJ11C0/WJJS02U/1311605100
区民の方々が語る地域の歴史・「わが街ひすとりぃ」(動画)など

・【西巣鴨編】(現地ロケ編・番組インタビュー編)
  https://trc-adeac.trc.co.jp/Html/Usr/1311605100/topg/01history/index07.html
 
 区民の方々に、西巣鴨地域を歩いてご案内いただきながら、
「庚申塚停留所」「甘味処いっぷく亭」「大都映画巣鴨撮影所跡」「にしすがも創造舎」
「大正大学」などについて語って頂きました。

 <出演者>
  ・浅賀 政弘さん(浅賀屋米店)
  ・吉田 いち子さん(NPO「としまの記憶」をつなぐ会)
 <ゲスト>
  ・神宮 圭子さん・隆久さん(都電庚申塚停留所直結の甘味処「いっぷく亭」)
  ・小櫻 英夫さん(前・大正大学 放送・映像表現コース教授)など

【ご参考】
 「わが街ひすとりぃ」動画一覧
  https://trc-adeac.trc.co.jp/Html/Usr/1311605100/topg/01history/map00.html

第1回:高松編  第2回:高田編  第3回:池袋編  第4回:南長崎編  第5回:南大塚編 
第6回:西池袋編  第7回:西巣鴨編  第8回:雑司が谷編(3月1日公開予定)
なを、掲載情報は、毎月1回程度更新していくとのこと。



豊島区、飛行機で通りすぎたらほんの一瞬のまちだが、
その下で営まれている暮らしや文化、
世界に発信しようとしている・・・。
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=783
しかし、それはいったい何のために・・・?
https://homenever.com/haneda-airport-route/
https://www.next-city.com/main/modules/d3forum/index.php?post_id=957
投票数:16 平均点:6.25

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